Formel-1-Geschichte: Fakten, Geschichten und Hintergründe
Grand-Prix-Geschichte(n) erzählt die Geschichte der Formel 1 – mit außergewöhnlichen Geschichten, historischen Fakten, Statistiken und Hintergründen aus mehr als sieben Jahrzehnten Grand-Prix-Sport. Die Website stammt von Motorsport-Journalist und Formel-1-Autor Stefan Ehlen.
Neben Geschichten aus der Formel-1-Historie findest du hier Übersichten zu Weltmeistern und Rekorden, ein Formel-1-ABC zum Nachschlagen sowie Informationen zu meinen Formel-1-Büchern.
Geschichten aus der Formel 1
Die Geschichte der Formel 1 besteht nicht nur aus Weltmeistern, Siegern und Rekorden. Seit 1950 hat der Grand-Prix-Sport auch ungewöhnliche Rennen, technische Experimente, überraschende Wendungen und zahlreiche kuriose Begebenheiten hervorgebracht.
Tyrrell 1971: Ein WM-Titelgewinn mit 19 Personen im Team
Das englische Formel-1-Team Tyrrell gewann 1971 beide WM-Titel – mit nur 19 Mitarbeitern.
29.12.1962: Der späteste Renntermin im Formel-1-Jahr
Später endete keine Formel-1-Saison: Am 29. Dezember 1962 fiel in Südafrika die Entscheidung um den WM-Titel.
Ein Baum in der Formel-1-Auslaufzone
Keine optische Täuschung: An der Formel-1-Strecke von São Paulo steht tatsächlich ein Baum mitten in der Auslaufzone.
Formel-1-Fakten
Wer wurde wann Weltmeister? Wer hält die wichtigsten Rekorde? Und welche außergewöhnlichen Statistiken gibt es aus mehr als sieben Jahrzehnten Formel 1? Hier findest du Zahlen, Rekorde und Wissenswertes aus der Geschichte der „Königsklasse“.
Formel-1-Weltmeister
Alle Weltmeister seit 1950 auf einen Blick – mit Fahrer, Team und Meisterauto sowie den wichtigsten Rekorden.
Die meisten WM-Titel
Welche Fahrer wurden am häufigsten Weltmeister? Die erfolgreichsten Champions der Formel-1-Geschichte im Vergleich.
Zahlen, Rekorde & Kurioses
Außergewöhnliche Statistiken, seltene Ereignisse und überraschende Fakten aus der Formel-1-Geschichte.
Formel-1-ABC
Von Abtrieb bis Undercut: Im Formel-1-ABC werden wichtige Begriffe aus Technik, Reglement und Rennstrategie verständlich erklärt – für Einsteiger ebenso wie für erfahrene Formel-1-Fans.
Abtrieb
Wie aerodynamischer Anpressdruck ein Formel-1-Auto schneller macht.
Dirty Air
Warum ein Formel-1-Auto beim Hinterherfahren aerodynamisch an Leistung verliert.
Ground Effect
Wie der Fahrzeugunterboden Abtrieb erzeugt und warum dieser Effekt so wichtig ist.
Parc fermé
Welche Arbeiten an einem Formel-1-Auto während des Rennwochenendes noch erlaubt sind.
Undercut
Wie ein früher Boxenstopp genutzt wird, um einen Konkurrenten zu überholen.
Meine Formel-1-Bücher
Formel-1-Geschichte zum Lesen und Nachschlagen: In meinen Büchern erzähle ich außergewöhnliche Geschichten aus dem Grand-Prix-Sport und erkläre die Formel 1 von ihren Grundlagen bis zur Technik und Strategie.
Formel 1: Alles, was man wissen muss
Der verständliche Einstieg in die Formel 1: Regeln, Technik, Strategie, Teams, Fahrer und Geschichte kompakt erklärt.
Grand-Prix-Geschichte(n) 2
Außergewöhnliche Geschichten, kuriose Begebenheiten und fast vergessene Momente aus mehr als sieben Jahrzehnten Formel 1.
Grand-Prix-Geschichte(n)
Der erste Band mit besonderen Geschichten und wenig bekannten Episoden aus der Formel-1-Historie.
Derzeit vergriffen
Über Stefan Ehlen
Stefan Ehlen ist Motorsport-Journalist und Formel-1-Autor. Seit 2008 berichtet er professionell über Motorsport und beschäftigt sich besonders mit der Geschichte der Formel 1.
Er arbeitet für Motorsport-Total.com, Formel1.de und Motorsport.com und ist regelmäßig in weiteren Motorsport-Formaten zu hören und zu sehen. Als Autor hat er mehrere Bücher über die Formel 1 veröffentlicht.