Formel-1-Geschichte: Fakten, Geschichten und Hintergründe
Grand-Prix-Geschichte(n) erzählt die Geschichte der Formel 1 – mit außergewöhnlichen Geschichten, historischen Fakten, Statistiken und Hintergründen aus mehr als sieben Jahrzehnten Grand-Prix-Sport. Die Website stammt von Motorsport-Journalist und Formel-1-Autor Stefan Ehlen.
Neben Geschichten aus der Formel-1-Historie finden sich hier Übersichten zu Weltmeistern und Rekorden, ein umfangreiches Glossar sowie Informationen zu den Formel-1-Büchern von Stefan Ehlen.
Geschichten aus der Formel 1
Die Geschichte der Formel 1 besteht nicht nur aus Weltmeistern, Siegern und Rekorden. Seit 1950 hat der Grand-Prix-Sport auch ungewöhnliche Rennen, technische Experimente, überraschende Wendungen und zahlreiche kuriose Begebenheiten hervorgebracht.
Tyrrell 1971: Ein WM-Titelgewinn mit 19 Personen im Team
Das englische Formel-1-Team Tyrrell gewann 1971 beide WM-Titel – mit nur 19 Mitarbeitern.
29.12.1962: Der späteste Renntermin im Formel-1-Jahr
Später endete keine Formel-1-Saison: Am 29. Dezember 1962 fiel in Südafrika die Entscheidung um den WM-Titel.
Ein Baum in der Formel-1-Auslaufzone
Keine optische Täuschung: An der Formel-1-Strecke von São Paulo steht tatsächlich ein Baum mitten in der Auslaufzone.
Formel-1-Fakten
Wer wurde wann Weltmeister? Wer hält die wichtigsten Rekorde? Und welche außergewöhnlichen Statistiken gibt es aus mehr als sieben Jahrzehnten Formel 1? Hier findest du Zahlen, Rekorde und Wissenswertes aus der Geschichte der „Königsklasse“.
Formel-1-Weltmeister
Alle Weltmeister seit 1950 auf einen Blick – mit Fahrer, Team und Meisterauto sowie den wichtigsten Rekorden.
Die meisten WM-Titel
Welche Fahrer wurden am häufigsten Weltmeister? Die erfolgreichsten Champions der Formel-1-Geschichte im Vergleich.
Zahlen, Rekorde & Kurioses
Außergewöhnliche Statistiken, seltene Ereignisse und überraschende Fakten aus der Formel-1-Geschichte.
Formel-1-ABC
Von Abtrieb bis Undercut: Im Formel-1-ABC werden wichtige Begriffe aus Technik, Reglement und Rennstrategie verständlich erklärt – für Einsteiger ebenso wie für erfahrene Formel-1-Fans.
Abtrieb
Wie aerodynamischer Anpressdruck ein Formel-1-Auto schneller macht.
Dirty Air
Warum ein Formel-1-Auto beim Hinterherfahren aerodynamisch an Leistung verliert.
Ground Effect
Wie der Fahrzeugunterboden Abtrieb erzeugt und warum dieser Effekt so wichtig ist.
Parc fermé
Welche Arbeiten an einem Formel-1-Auto während des Rennwochenendes noch erlaubt sind.
Undercut
Wie ein früher Boxenstopp genutzt wird, um einen Konkurrenten zu überholen.
Zum Formel-1-ABC →
Formel-1-Bücher von Stefan Ehlen
Stefan Ehlen beschäftigt sich auch als Buchautor mit der Geschichte und Gegenwart der Formel 1. Seine Bücher verbinden historische Geschichten und ungewöhnliche Fakten mit verständlich aufbereitetem Wissen über den Grand-Prix-Sport.
Die Reihe „Grand-Prix-Geschichte(n)“ widmet sich vor allem außergewöhnlichen, kuriosen und weniger bekannten Episoden aus der Formel-1-Historie. Das Buch „Formel 1 – Alles, was man wissen muss“ bietet dagegen einen umfassenden Einstieg in die Formel 1 und erklärt unter anderem Fahrer, Teams, Technik, Regeln und Geschichte.
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Formel-1-Glossar zu Grand-Prix-Geschichte(n)
Wo wird ein bestimmter Fahrer, ein Team, ein Rennwagen oder eine Rennstrecke in „Grand-Prix-Geschichte(n)“ erwähnt? Das Online-Glossar ergänzt die beiden Bücher und erleichtert das gezielte Nachschlagen.
Die umfangreichen Listen führen Begriffe, Personen, Teams, Fahrzeuge und Rennstrecken auf und zeigen, auf welchen Seiten der beiden Bücher die jeweiligen Themen behandelt werden.
Über Stefan Ehlen
Stefan Ehlen ist Motorsport-Journalist, Formel-1-Autor und Kommentator. Seit 2008 berichtet er professionell über die Formel 1 und den internationalen Motorsport. Er arbeitet als Sportredakteur für Formel1.de, Motorsport-Total.com und Motorsport.com und ist außerdem als Kommentator und Experte in TV- und Audioformaten tätig.
Ein Schwerpunkt seiner journalistischen und publizistischen Arbeit ist die Geschichte der Formel 1. Daraus entstanden unter anderem die Buchreihe „Grand-Prix-Geschichte(n)“ sowie weitere Veröffentlichungen zur Formel 1.